XIV LEGISLATURA
PROGETTO DI LEGGE - N. 2636
Onorevoli Colleghi! - La presente proposta di legge si
prefigge lo scopo di riordinare l'Aero Club d'Italia
attualmente disciplinato dalla legge 29 maggio 1954, n. 340,
quale ente di diritto pubblico e sottoposto alla vigilanza del
Ministero dei trasporti e della navigazione (ora Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti), di concerto con il
Ministero della difesa e del Ministero del turismo e dello
spettacolo (ora Ministero per i beni e le attività
culturali).
L'Aero Club d'Italia rappresenta un importante organismo
di rappresentanza delle federazioni nazionali degli sport
dell'aria, in cui possono essere aggregati enti, associazioni,
istituti e società con interessi in campo aeronautico.
L'importanza del suo riordino si evince dall'esigenza di
assicurare all'Aero Club d'Italia una struttura in grado di
attribuire rappresentanza e poteri all'insieme delle
discipline degli sport dell'aria rappresentati dall'ente
medesimo.
L'attuale assetto dell'Aero Club d'Italia non presenta una
configurazione strutturale adeguata agli interessi e alle
esigenze delle nuove realtà e delle federazioni nazionali
degli sport dell'aria nel frattempo sorte. Il riordino
dell'Aero Club d'Italia risponde sia alla volontà di
consolidare e potenziare lo sviluppo delle discipline degli
sport dell'aria, sia all'esigenza di meglio utilizzare i
contributi ricevuti dal Comitato olimpico nazionale italiano
(CONI) e dai Ministeri interessati, anche attraverso una più
efficace gestione del personale.
Sino ad oggi, l'Aero Club d'Italia non è stato interessato
dal processo di riforma del CONI e di privatizzazione delle
federazioni nazionali sportive. Ciò è dovuto alla sua
configurazione giuridica di carattere pubblico. La presente
proposta di legge vuole riordinare l'Aero Club d'Italia
prevedendo la privatizzazione dell'ente e configurandolo come
la confederazione delle federazioni degli sport dell'aria.
Sia l'Aero Club d'Italia che le singole federazioni
nazionali degli sport dell'aria assumono la personalità
giuridica di diritto privato.
Nel dettaglio:
l'articolo 1 disciplina la configurazione giuridica, la
struttura e le finalità dell'Aero Club d'Italia;
l'articolo 2 elenca le federazioni degli sport dell'aria
di interesse nazionale confederate, disciplina i loro rapporti
con l'Aero Club d'Italia, la confederazione di nuove
federazioni. Lo stesso articolo individua le fonti finanziarie
dell'Aero Club d'Italia e determina i criteri fondamentali per
la loro gestione;
l'articolo 3 disciplina gli Aero Club locali;
l'articolo 4 contiene norme transitorie e attuative;
l'articolo 5 abroga la citata legge n. 340 del 1954.
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