XIV LEGISLATURA
PROGETTO DI LEGGE - N. 2614
Onorevoli Colleghi! - Con la legge 28 dicembre 2001, n.
448 (legge finanziaria 2002), la politica delle opere
pubbliche fa un significativo passo in avanti. Uno dei punti
prioritari della manovra, infatti, riguarda proprio il piano
straordinario delle infrastrutture. Una delle problematiche di
maggiore rilievo riguarda da anni la viabilità in particolari
aree territoriali della regione Liguria (strade recentemente
attribuite alla provincia di Genova), ed ha urgente necessità
di risoluzione. Le misure previste sono le seguenti:
a) lavori per l'eliminazione della strettoia statale
dal km 62.00 al km 64.00 della strada provinciale n. 586
"della Valle dell'Aveto".
L'annosa problematica sulla viabilità della strada statale
n. 586, in particolare le cosiddette "strettoie di Mezzanego",
non ha ancora trovato una soluzione operativa. L'arteria in
argomento è di primaria importanza per il territorio,
collegando l'Appennino ligure-emiliano, la Val Trebbia, la Val
di Nure, la Valle del Ceno, e quindi parte della Pianura
padana, alla provincia di Genova ed all'intero comprensorio
del Tigullio. Il potenziamento dell'arteria è di rilevante
interesse, principalmente per lo sviluppo socio-economico e
per l'incremento turistico di una vasta area dell'entroterra
ligure compresa per la maggior parte nel territorio della
comunità montata di Aveto Graveglia e di Sturla (comuni di
Borzonasca, Mezzanego, Rezzoaglio e Santo Stefano D'Aveto), in
quanto è l'unica via di comunicazione tra la costa ed i citati
comuni. Nello specifico la suddetta arteria, in corrispondenza
dell'abitato di Prati di Mezzanego, presenta due tratti
caratterizzati da pronunciate strettoie che ne riducono la
carreggiata determinando una situazione d'estremo pericolo per
l'utenza e un conseguente e notevole intralcio per la
circolazione. Appare evidente che l'attuale situazione di
stallo pregiudica fortemente gli interessi primari delle
comunità locali e rende necessario un intervento straordinario
al fine di addivenire alla rapida esecuzione dei lavori di
eliminazione delle strettoie in argomento.
b) Lavori per la progettazione e la realizzazione di
opere di miglioramento della viabilità della strada ex statale
n. 225 "della Fontana Buona", ai fini dell'allargamento della
strettoia ubicata in località Terrarossa.
La strada ex statale n. 225 "della Fontana Buona" è una
dei principali assi viari di collegamento tra Chiavari, Genova
e l'entroterra ligure ricchissimo, quasi soltanto in questa
zona, di attività industriali (estrazione di ardesia,
eccetera) e commerciali; si sviluppa su di un tracciato di
fondo valle molto tortuoso, interessato da un intenso flusso
veicolare con una elevata percentuale di automezzi pesanti.
Lungo il tracciato la statale attraversa numerosi nuclei
abitativi tra i quali il territorio del comune di Moconesi
dove, tra il km 22.300 e il km 22.550, il tracciato stradale
risulta assolutamente carente per funzionalità e sicurezza
della circolazione stradale a causa della presenza di due
curve aventi caratteristiche tali da non rispettare la
tipologia minima per la piattaforma stradale; inoltre il
tratto contiguo alle curve presenta una sezione stradale tale
da impedire il normale deflusso del traffico.
c) Progettazione e realizzazione di un nuovo
collegamento viario tra il casello autostradale di Lavagna e i
comuni di Lavagna e di Chiavari.
Il casello autostradale di Lavagna fa registrare un flusso
veicolare elevatissimo che determina un costante
interessamento dell'arteria che porta verso i comuni di
Lavagna e di Chiavari, con notevolissimo danno per le attività
turistiche e commerciali della zona, oltre che per il traffico
diretto al dipartimento emergenza e accettazione presso
l'ospedale di Lavagna. Occorre al più presto progettare e
realizzare anche un nuovo ponte che unisca Lavagna e
Chiavari.
La presente proposta di legge ha lo scopo di risolvere le
citate problematiche di viabilità che da molti anni hanno
creato disagio alle comunità locali.
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